RISCHIARE per STRADA
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RISCHIO
DA CASA
A SCUOLA
ALCUNI DATI, PER COMINCIARE,
SUI QUALI RIFLETTERE NOI STUDENTI:
FILMATI VIDEO da "REPORT RAI3" del 9/6/03

SICUREZZA:
e ALL'ESTERO?

CONTROLLI
IN ITALIA

CONTROLLI
IN AUTOSTRADA

150 Km/h:
LE MULTE?
per strada
MORTI IN UN ANNO
INVALIDI PERMANENTI
GIOVANI MORTI
INCIDENTI DI NOTTE
anno 2002
8000
24000
30%
40%
LE NOSTRE RISPOSTE a un QUESTIONARIO SULLA SICUREZZA da casa a scuola: (20 allievi)
1) QUALI LE CAUSE PREVALENTI
DI INCIDENTI STRADALI

VOTO ->

5

4

3

2

1

velocità eccessiva

5

8

4

0

0

infrazioni a segnaletica

1

8

6

2

0

guida in stato alterato

9

6

1

1

0

distrazione

3

5

6

1

1

distanza sicurezza

0

1

6

7

3

maltempo

0

1

5

10

0

stato strade

0

1

3

4

8

2) QUALI INTERVENTI
PER RIDURRE
IL N° DI INCIDENTI

VOTO ->

5

4

3

2

1

limiti alla velocità

3

4

2

6

2

più controlli

6

7

3

1

0

maggiore
educazione

2

4

9

1

0

maggiore
sicurezza del mezzo

0

8

4

3

2

patente
a punti

4

6

4

1

2

3) QUALI SISTEMI DI SICUREZZA CONOSCI:
IN AUTO:
 AIR BAG - CINTURE DI SICUREZZA - ABS - ESP
IN MOTO:
 CASCO - ABS -
4) QUALI ATTEGGIAMENTI NEL PERCORSO CASA - SCUOLA:
INIZIO
DOVE:
ATTEGGIAMENTI CORRETTI
RISCHI MAGGIORI
A PIEDI
 attraversare sulle striscie - rispettare i semafori -
essere investito - provocare incidenti
SUL BUS
 sorreggersi ai sostegni - cedere il posto a sedere - non ostacolare il passaggio con borse -
possibili cadute
IN TRENO
 non sporgere la testa dal finestrino - sorreggersi ai sostegni - sistemare correttamente i bagagli - salire scendere col treno fermo- aspettare dietro la riga gialla -
possibili traumi e cadute
5) USO DEL TUO MOTORINO IN SICUREZZA (una riflessione degli studenti sul loro comportamento)    
NON RISCHIARE VUOL DIRE:
- non avere comportamenti imprudenti - usare il casco - rispettare i limiti di velocità - restare in coda - fare manutenzione - non sorpassare a destra - conoscere i segnali - dare la precedenza - rispettare i semafori -non fare slalom tra le auto -
6) ACQUISTO DI UN MEZZO DI MOVIMENTO: COSA PRIVILEGIO?  
privilegio l'esistenza di protezioni e sistemi di sicurezza, anche se con minore velocità e potenza e maggior costo.
7) RIFLESSIONE sui RISULTATI di una RICERCA CENSIS sui GIOVANI e la STRADA - marzo '04
INIZIO
MOTORIZZAZIONE
 57,1% usa il motorino
6,5 milioni di motorini (50cc) in Italia
INCIDENTALITA'
33,2% ha avuto almeno 1 incidente
18,9% un incidente con moto/ motorino
70,7% degli incidenti avuti hanno provocato lesioni (6,7% gravi e invalidanti)
374 i minori morti nel 2002 (il 28,9% su motorino)
30002 i minori feriti in incidenti stradali nel 2002
COMPORTAMENTI
A RISCHIO
 31,9% non attraversa correttamente la strada
37,4% passa in motorino col semaforo rosso
8% non usa il casco
59,6% viaggia in due su motorino (non potendolo fare)
DISTORSIONE
DELLA PERCEZIONE
DEL RISCHIO
 10,7% non valuta correttamente le condizioni esterne avverse (maltempo, oscurità,..)
50,1% non valuta correttamente le condizioni soggettive avverse (stato alterato psico fisico; 16,4% guida in stato di ebbrezza)
20,1% ha concezione superficiale della guida ( tutto facile...)
NORME DEL CODICE
DELLA STRADA
 24,9% non comprende o interpreta scorrettamente il Codice
27,2% decide personalmente su prescrizioni e rischio
 
INIZIO