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SICUREZZA negli IMPIANTI
DELLA SOLVAY
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SERVIZIO SICUREZZA IN SOLVAY: prevenzione; rispetto delle normative; miglioramento attività e sicurezza impianti; sensibilizzazione e formazione del personale; riduzione degli infortuni; servizio antincendio; gestione emergenze; minimizzazione dell'impatto ambientale; monitoraggio delle emissioni; |
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| GESTIONE EMERGENZA GRANDI RISCHI: RISCHIO INCIDENTE RILEVANTE (scheda) | ||
| SITUAZIONI PARTICOLARI ANTINCENDIO e SICUREZZA ESAMINATE PRESSO LA SOLVAY: |
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ESEMPIO
1 - Una lamina di metallo viene cosparsa di benzina tramite spruzzatori,
quindi appiccato l'incendio. La benzina si incendia fin dall'inizio dell'uscita dagli ugelli, rimane infiammata nella vasca, e anche dopo lo spegnimento la lamina incandescente può innescare di nuovo l'incendio: sono necessari comunque due pompieri per agire sia sugli ugelli che sulla vasca. |
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ESEMPIO 2 -Viene simulata una perdita da una flangiatura, con incendio della sostanza uscente: si forma una corona di fuoco attorno alla flangia e un incendio a terra per la colata di sostanza. Anche in questo caso sono necessari due pompieri che intervengono contemporaneamente. | |
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ESEMPIO 3 -Viene simulato l'incendio in vasca di benzina su acqua: la benzina non viene spenta facilmente, per la possibilità che si sposti sul liquido sottostante: occorrono pompieri su ogni lato, se la vasca è grande, per evitare spostamenti di incendio. | |
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ESEMPIO 4 -Simulazione con cabina di fumo: caso tipico di un incendio di tipo elettrico. Si deve conoscere i rischi da folgorazione in un ambiente chiuso, con condizioni di mancanza di visibilità da sviluppo di fumo e carenza di ossigeno. Aprendo si può provocare ingresso di aria con alimentazione dell'incendio interno, con possibili esplosioni. Prima di entrare inoltre si deve toccare le pareti con il dorso senza stringere le maniglie, per evitare ustioni, e aprendo entrare abbassati per evitare la fuoriuscita di fumo. Bisogna comunque conoscere la planimetria dell'ambiente ed essere abituati a muoversi in situazioni di scarsa visibilità e disorientamento. Necessario usare estintori a CO2, e maschera con ossigeno. | |
 TRASPORTO DI CLORO E AMMONIACA |
ESEMPIO
5 -A causa del numero nettamente inferiore di incidenti rispetto
alla strada si preferisce trasportare le merci pericolose per ferrovia.
Tuttavia anche questi trasporti su rotaia comportano un rischio residuo.
Il Regolamento concernente il trasporto internazionale per ferrovia delle
merci pericolose (RID), stabilito nell'ambito della convenzione relativa
ai trasporti internazionali per ferrovia (COTIF), viene aggiornato periodicamente. Il trasporto del cloro e dell'ammoniaca e' molto pericoloso in quanto vengono compressi e trasportati liquidi; nel momento dello svuotamento delle cisterne, si forma un gas tossico piu' pesante dell'aria; similmente sono pericolose le fughe dovute a corrosione di lamiere e guarnizioni: in caso di perdite il servizio sicurezza deve intervenire sapendo bene cosa fare e come agire. |
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| INIZIO | (considerazioni svolte a seguito della visita agli Stabilimenti Solvay di Rosignano) |