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EMISSIONE DI INQUINANTI PER CATEGORIE DI VEICOLI
Confrontando le
emissioni per tipologia di veicolo, quantità di veicoli circolanti, chilometri
percorsi e tipo di inquinanti emessi, si possono fare considerazioni sul contributo
che ogni mezzo porta all'inquinamento urbano, come è possibile verificare sull'ultimo CD
pubblicato dalla Provincia sull'ambiente. (In parentesi la percentuale di inquinante sul
totale emesso dai veicoli).
I ciclomotori emettono molti gas, CO (9%) HC (53%) e benzene (41%)
mentre il contenuto di NOx è trascurabile. Questi veicoli emettono anche elevate
quantità di olio.
Le auto a benzina non catalizzate emettono significative quantità di CO
(80%) HC (35%) NOx (42%)e benzene (51%) Per quelle alimentate a benzina
"super", si ha emissione anche di composti di piombo.
Le emissioni da auto a gas GPL non catalizzate sono della stessa concentrazione di
quelle da auto catalizzate per CO (4%) e di livello inferiore per NOx.
Significative risultano le emissioni di HC. Benzene e piombo sono assenti.
Le auto a benzina verde catalizzate emettono CO (4%) e benzene (7%) in
quantità notevolmente inferiori a quelle non catalizzate.
Le emissioni da auto a gas METANO risultano notevolmente inferiori per CO e
significativamente inferiori per NOx rispetto a quelle di altre auto non
catalizzate. Benzene e piombo sono assenti.
I veicoli DIESEL nel complesso emettono quantità a prima vista
trascurabili di HC e CO (2%) . Molto elevate risultano le emissioni di NOx ,
con portata fumi molto più consistente rispetto ai motori delle auto. Il benzene e il
piombo sono assenti ; i motori più pesanti e quelli con manutenzione insufficiente
presentano elevata emissione di fumo nero.
Col crescente utilizzo di motori a benzina verde GPL e metano sta diventando sempre più
significativa quella parte dell'inquinamento dovuta al settore "off
road", cioè non tipicamente urbano ma capace di influenzare indirettamente
il contenuto di inquinanti dell'area cittadina, a volte anche direttamente come in
occasione di lavori urbani prolungati (alta velocità e opere collegate!). Gli esperti
stimano che le emissioni di questi mezzi non compresi nel normale traffico veicolare
(aerei, mezzi agricoli e di movimentazione, ecc.) possono essere responsabili delle
emissioni di polveri tossiche fino al 70%, e di sostanze organiche volatili prodotte fino
al 41%. Qui di seguito viene riportata una tabella che mette a confronto le emissioni di
alcuni tra i più comuni mezzi "off road" con quelle dei veicoli tradizionali.
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